DCCT5,叉车操纵阀
主要特点
其中采用电液控制,有利于操纵的集成及操纵向机电一体化方向发展。
结构紧凑,集约化程度高。
换向性能好,定位可靠;具有优良的微动特性。
操纵轻便、舒适,减轻了操作者的疲劳强度。换档时,离合器油缸的升压过程平稳,减少了冲击和磨损,更好地保护了离合器等零部件。
前进、后退各档设置测压点,便于液压系统检查和维修。
中位和后退档设有常开倒车灯开关,具有警示和安全作用。
主要参数
公称压力 |
2.5 MPa |
公称流量 |
25 L/min |
调定压力 |
1.1~1.4 MPa |
溢流阀压力 |
0.5~0.7 MPa |
额定UR |
DC12 V |
额定电流IR |
0.35 A |
消耗功率 |
≤8.5 N |
电磁绝缘等级 |
H级(GB11021-89) |
允许电压波动范围 |
±15%UR |
液压油: |
符合DIN 51 524 标准的矿物质油(HL、HLP) |
油液温度范围 |
-20~80 ℃ |
粘度范围 |
10~380 mm2/s |
油液清洁度 |
油液及系统的清洁度不低于GB/T 14039-93 19/16级或NAS 1638 10级 |
重量 |
Kg |