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BRW80/35,BRW80/20,BRW80/15,乳化液泵站
2013-01-09 12:14897
信息概况
  • 价格：未填
  • 型号：BRW80/35,BRW80/20,BRW80/15
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BRW80/35,BRW80/20,BRW80/15,乳化液泵站
概述
BRW80/20(35)型乳化液泵以其通用的曲轴箱为基础,与RX-640型乳化液箱组成的乳化液泵站,主要为综合机械化采煤单体液压支架提供动力源,也可用于地面其它液压设备。
该泵站一般由二泵一箱组成，对于高效高产工作面可配置三泵两箱。
执行标准
BRW80/20（35）乳化液泵执行:MT/T188.2-2000
BRW80/20（35）卸载阀执行:  MT/T188.3-2000
BRW80/20（35）安全阀执行:  MT/T188.5-2000
主要技术参数

参   数

BRW80/35

BRW80/20

BRW80/15

进  口  压  力

常          压

公  称  压  力MPa

35

20

15

公  称  流  量L/min

80

80

80

曲  轴  转  速r/min

535

535

535

柱  塞  直  径mm

40

40

40

柱  塞  行  程mm

44

44

44

电  机  功  率KW

55

37

30

电  机  转  速r/min

1480

1480

1480

外  型  尺  寸mm

2200×840×855

2000×840×795

1840×840×735

总  重  量Kg

1460

1300

1200

安全阀出厂调定压力Mpa

38.5-42

22-24

16.5-18

卸载阀出厂调定压力Mpa

35

20

15

卸载阀恢复工作压力Mpa

卸载阀调定压力的80%-90%

工  作  液

乳化液（含5%乳化油的中性水混合液）

工作原理及结构简介
乳化液泵为卧式三柱塞往复泵，选用四极防爆电机驱动，经一级齿轮减速，带动三曲拐曲轴旋转，再经连杆、滑块带动柱塞作往复运动，使工作液在泵头中经吸、排液阀吸入和排出，从而使电能转换成液压能，输出高压液体，供液压支架工作时使用。
乳化液泵、电动机、联轴器、蓄能器等固定于滑撬式底拖上组成乳化液泵组。
乳化液泵主要由曲轴箱、高压钢套、泵头等组件组成。在泵的排液腔一侧装有安全阀，另一侧装有自动卸载阀。
1、曲轴箱组件
箱体是安装曲轴、减速齿轮、连杆滑块、高压钢套、泵头的基架，又是主要的受力构件，采用高强度铸铁整体箱形结构，具有足够的强度和钢性。曲轴选用优质锻钢制成，轴瓦为钢背高锡铝合金瓦，齿轮采用优质合金钢，硬齿面，具有较高的传动精度。连杆大头选用剖分式结构以便装拆，小头与滑块采用球形连接，与柱塞用T型槽悬挂结构，拆装方便。
在箱体进液孔上方设有放气孔，以放尽该腔内气体。在进液腔盖下方设有防冻放液孔，可放尽进液腔内液体。
2、泵头组件
本组件是泵的液力端。泵头用优质锻钢制成，下部安装三组吸液阀，上部安装三组排液阀，为便于拆装，阀体内的吸排液阀均采用整体式结构，用压盖压紧。
3、高压钢套组件
柱塞选用优质钢表面喷镀硬质材料，经精密磨削，表面具有较高硬度，良好的耐磨性和防腐性。柱塞密封为三道矩形密封结构，装配时，三道矩形圈的接口位置应相互错开。钢套用40Cr材料制成，用螺钉与阀体联接。
4、安全阀
安全阀是泵的过载保护元件。采用调整碟形弹簧对阀芯的压紧力来调节安全阀的开启压力，以满足泵在调定压力下正常使用，它的调定工作压力为泵调定压力的110%。
5、卸载阀
卸载阀主要由单向阀、主阀和先导阀组成
工作原理：泵输出的高压乳化液进入卸载阀后，分成四条液路。第一条：冲开单向阀向支架供液。第二条：冲开单向阀的高压乳化液经控制液路到达先导阀阀杆的活塞腔，给先导阀向上的一个推力。第三条：来自泵的乳化液经中间的控制液路和先导阀下腔作用在主阀的推力活塞下腔，使主阀关闭。第四条：经主阀阀口，是高压乳化液的卸载回液液路。当支架停止用液或系统压力升高到超过先导阀的调定压力时，作用于先导阀高压乳化液开启先导阀，使作用于主阀推力活塞下腔的高压液体卸载回零，主阀被打开，这样来自泵的液体经主阀卸载回乳化液箱，同时单向阀在乳化液的压力作用下关闭，此时单向阀后腔形成高压密封腔，从而维持阀的持续开启，实现阀稳定卸载状态。泵处于低压运行。当支架重新用液或系统漏损，单向阀后高压腔压力下降至卸载阀的恢复工作压力时，先导阀在弹簧和液压力的作用下关闭，主阀在推力活塞下腔重新建力起压力，使主阀关闭，泵站恢复供液状态。
调节卸载阀的工作压力时，需调节先导阀调整螺套，即调节先导阀蝶形弹簧作用力，其调定压力出厂时为泵的公称压力。
6、蓄能器
本泵采用气囊式蓄能器。其主要作用是补充高压系统中的漏损，从而减少卸载阀的动作次数，延长液压系统中的液压元件的使用寿命；同时还能吸收高压系统中的压力脉动。蓄能器在安装前必须在气囊内充足氮气。注意蓄能器内禁止充氧气和压缩空气，以免引起爆炸和气囊老化。
蓄能器充气方法有三种：即氮气瓶直接过气法、蓄能器增压法以及利用充氮机等方法。在充气时不管采用何种方法，都必须遵守下列程序：
⑴取下充气阀的保护罩。⑵装上带压力表的充气工具，并与充气管联通。⑶操作人员在启闭氮气瓶气阀时，应站在充气阀的侧面，俆俆开启氮气瓶气阀。⑷通过充气工具的手柄，俆俆打开压下气门芯，缓缓地充入氮气，待气囊膨胀至菌形阀关闭，放尽充气工具及管道内残余气体，方能拆卸充气工具，然后将保护帽牢固旋紧。
蓄能器的气体压力，应经常定期检查。当不工作时蓄能器内的剩余气体压力最小应大于或等于液压系统最大工作压力的25%，其最大值应小于或等于液压系统最小工作压力的90%。

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